Ora ai estão:
Wallpaper 1:
http://imagens.kboing.com.br/papeldeparede/6698tony.jpg
Wallpaper 2:
http://www.lovemove.com/3d_masa_ustu_resimler/wallpaper_tony_hawks_pro_skater_3_01_1024.jpg
Wallpaper 3:
http://www.desktoprating.com/wallpapers/games-wallpapers-pictures/bmx-wallpaper-1280x1024.jpg
segunda-feira, 10 de dezembro de 2007
sexta-feira, 16 de novembro de 2007
Tony Hawk (Carlsbad, 12 de maio de 1968) é considerado o maior Skater de todos os tempos. Verdadeiro rei na modalidade vertical, também domina como poucos o Street Style.
Tony é detentor de 12 campeonatos mundiais de Vertical, 3 campeonatos mundiais de Street Style e 8 X-Games.
Tony Hawk possuia grande habilidade desde jovem, tornando-se profissional aos 14 anos (nesta época o necessário para se tornar profissional era apenas entrar num campeonato profissional ao contrário dos padrões actuais em que se necessita de patrocínio de uma companhia de skate para se tornar um profissional). Ele foi um pioneiro nas mordernas pistas verticais.
Tony é detentor de 12 campeonatos mundiais de Vertical, 3 campeonatos mundiais de Street Style e 8 X-Games.
Tony Hawk possuia grande habilidade desde jovem, tornando-se profissional aos 14 anos (nesta época o necessário para se tornar profissional era apenas entrar num campeonato profissional ao contrário dos padrões actuais em que se necessita de patrocínio de uma companhia de skate para se tornar um profissional). Ele foi um pioneiro nas mordernas pistas verticais.
quinta-feira, 15 de novembro de 2007
quarta-feira, 14 de novembro de 2007
sábado, 10 de novembro de 2007
Downhill
Downhill
Downhill é uma modalidade do ciclismo que consiste em descer o mais rapidamente possível um dado percurso. As bikes usadas neste desporto têm de ter um quadro muito rijo e pneus muito largos de modo a adaptarem-se o melhor possível ao piso. Têm suspensão traseira e dianteira de modo a abafar o piso irregular e saltos que têm de atravessar durante o percurso.
Os desportistas desta modalidade usam várias protecções pois as quedas em Downhill não são pequenas e podem magoar-se facilmente. Usam capacete com protecção para o queixo e pescoço, caneleiras próprias da modalidade, joelheiras, muitas vezes em conjunto com as caneleiras, cotoveleiras e protecções do peito e costas. Pode-se usar óculos de protecção pois podem saltar pedras para a cara ou, com a velocidade de descida, os olhos começarem a lacrimejar devido ao vento que bate de frente e com força e isso afectaria a velocidade de reacção visto que teriam uma visão reduzida devido às lágrimas.
Neste desporto é necessário muita técnica em descidas, saltos e pisos irregulares assim como uma elevada velocidade de reacção e capacidade de concentração.
Os desportistas desta modalidade usam várias protecções pois as quedas em Downhill não são pequenas e podem magoar-se facilmente. Usam capacete com protecção para o queixo e pescoço, caneleiras próprias da modalidade, joelheiras, muitas vezes em conjunto com as caneleiras, cotoveleiras e protecções do peito e costas. Pode-se usar óculos de protecção pois podem saltar pedras para a cara ou, com a velocidade de descida, os olhos começarem a lacrimejar devido ao vento que bate de frente e com força e isso afectaria a velocidade de reacção visto que teriam uma visão reduzida devido às lágrimas.
Neste desporto é necessário muita técnica em descidas, saltos e pisos irregulares assim como uma elevada velocidade de reacção e capacidade de concentração.
sexta-feira, 9 de novembro de 2007
A História da Bicicleta
Muitos autores defendem que a bicicleta surgiu pela mão do conde francês Mede de Sivrac, outros consideram que a sua criação é posterior àquela data. No entanto existem registos de que os antigos egípcios já conheciam aquele meio de locomoção, ou pelo menos já idealizavam nos seus hieróglifos a figura de um veículo de duas rodas com uma barra sobreposta.
A Bicicleta Moderna
Por volta de 1880 Starley idealizou um outro modelo, este muito similar à bicicleta moderna porque também utilizava uma corrente para transmitir o movimento à roda traseira. Com a morte de Starley, seu neto aperfeiçoou o modelo, chamado "Rover" (foto), redimensionando as rodas ao tamanho usado atualmente, fazendo o chassi (quadro) de tubos de aço em forma de trapézio, o guidão direto à roda dianteira, tração traseira por corrente, frio a tambor junto a roda dianteira. Mas as biclicletas ainda apresentavam um problema de difícil solução - suas rodas eram de madeira ou ferro.
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